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HDF液压成形
将初步成形的管材放入特殊形状的金属模具中,在高压下将液体注入管材中央,管材会随着模具的形状生成所需要的形状。
SPF超塑性气压成形
将初步成形的管材放入特殊形状的金属模具中,在高压下将气体注入管材中央,管材会随着模具的形状生成所需要的形状。SPF可塑性更佳。
ISS减震后上叉
ISS 后上叉经过最佳的功能设计,能提供整体滤震效果而无需牺牲效能。
OST锥形头管
OST锥形头管完美结合前又转向管的形状,增加前又与车架的接触面积,在大幅提升操控性的同时让转向更精确,发力更直接。
DB抽管
利用轴心管将管材拉长或推挤的加工过程,能随着管材伸长而生成不同厚度的管壁。让该厚的地方厚,而该薄的地方薄从而有效减轻重量,同时提升 30%的强度。
PM隐藏式刹车
PM技术的应用有效减少自行车在行进过程中与其它物品碰撞的几率,让走线更平顺,刹车更灵敏。同时解决了货架安装问题。
压入式BB
压入式中轴为当下应用最广泛的最佳中轴解决方案。加大的五通外壳为车架及曲柄提供更强的扭力及刚性,同时减少了中轴与车架结合中多余的配件,延长了维护周期,提供更好的整体性与更高的蹂踏效率。
DMH后摆式吊耳
DMH 技术的应用让重量更轻、变速更稳;安装更简捷,同时有效降低链条撞击车架几率及减少链条回弹现象。
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