Предварительно сформированная трубка помещается в металлическую форму специальной формы, в центр трубки под высоким давлением впрыскивается жидкость, и трубка принимает форму формы для получения желаемой формы.
Пневматическая формовка под давлением SPF Superplastic
Предварительно сформированная трубка помещается в металлическую форму специальной формы, в центр трубки под высоким давлением закачивается газ, и трубка принимает форму формы для получения желаемой формы.SPF более податлива.
Амортизирующая задняя вилка ISS
Задняя вилка ISS была оптимально спроектирована для обеспечения полной амортизации без ущерба для производительности.
Коническая труба OST
Коническая головная труба OST идеально сочетает форму передней рулевой трубы с формой передней рулевой трубы, увеличивая площадь контакта между передней рулевой трубой и рамой, что значительно улучшает управляемость, делая рулевое управление более точным и прямым.
Насосная труба DB
Процесс растяжения или экструзии трубы с помощью осевой трубки создает стенку разной толщины по мере удлинения трубы. Делая стенку толще там, где это необходимо, и тоньше там, где это необходимо, это позволяет эффективно снизить вес и увеличить прочность на 30 %.
PM Скрытый тормоз
Применение технологии PM эффективно снижает вероятность столкновения велосипеда с другими объектами во время движения, делает выравнивание более плавным, а тормоза - более чувствительными. Она также решает проблему установки багажника.
Пресс - ин BB
Центральная колонна с пресс-фитом - лучшее решение для наиболее распространенных сегодня центральных колонн. Увеличенный 5-ходовой корпус обеспечивает больший крутящий момент и жесткость рамы и шатунов, уменьшая количество дополнительных деталей в центральной колонне и раме, увеличивая интервалы между техническими обслуживаниями, а также обеспечивая лучшие общие характеристики и более высокую эффективность педалирования.
Задние поворотные проушины DMH
Технология DMH обеспечивает меньший вес, более стабильное переключение и более простую установку, а также эффективно снижает вероятность удара цепи о раму и уменьшает отдачу цепи.
